定时、定点、定车次“客运化”运行 成都至杭州开行多式联运快速班列

封面新闻记者 曹菲

7月2日上午8时，随着一声汽笛长鸣，X8746/5次快捷物流班列从成都城厢站缓缓驶出，一路向东奔赴杭州北站，标志着成都至杭州多式联运快速班列正式开行。该通道的开行，为成都至长三角地区再添一条高效物流大动脉。

借鉴成都至广州X8658次快捷物流示范线成功开行经验，该班列量身打造了时速120公里、每周6列常态化开行的定线班列。班列沿用定时、定线、定车次的“客运化”运营模式，有效压缩在途时间，提升运输预期性。班列主要承载川内农资、工业配件、特色食品等适箱货源，让“川货东出”有了更加稳定高效的“铁路快线”。

成都至杭州开行多式联运快速班列

除了日用百货、农资、休闲食品等常规货品，本次班列更新增了轮胎自补液、液压调直切断机、减震器总成、石墨坩埚等高附加值工业配件新品名。欣铁物流有限公司负责人表示，这趟新班列的开行，采用定点发车，定时开行，稳定高效保障了货源衔接的确定性。

在多部门协同保障方面，成都铁路物流中心联合成都北车站、成都机务段等单位反复推演运输组织方案，总结“门到门”服务模式，确保线路高效运行。新班列的开行充分释放了西南地区的产业外销优势，持续深化成渝地区双城经济圈与长三角地区在制造业、商贸等领域的供应链协同联动。

下一步，成都铁路物流中心将继续前移服务端口，计划在城厢南园区设立“前置仓”，实现货物提前集结、就地装箱，大幅压减仓储和装卸倒运环节，有效降低货损风险。成都北车站将持续优化列车编组、车流组织，全面提升班列准点率与运输稳定性。

（中国铁路成都局集团供图）